Sportowe lata 90. S03E07: 200SX

Obok Subaru Imprezy, Alfy Romeo 159 i Peugeota 406 couep, kolejnym autem, za które bez większego zastanowienia byłbym skłonny oddać Turkom w jasyr całą rodzinę, byłby rzecz jasna Nissan 200 SX S14. Produkowany w latach 1993-1998 w Kandzie, w Japonii, jest ikoną epoki i kolejnym potwierdzeniem tezy, że w latach 90. to jednak było. Ten samochód nie chce jechać prosto, wygląda bardzo japońsko i nieagresywnie, zupełnie inaczej niż jego bawarscy konkurenci do driftu. No może S14a wygląda trochę agresywniej, ale dalej z umiarem.

Pod maską znajduje się SR20DET o mocy 200 koni, co w zupełności wystarcza do latania bokiem i daje się dowolnie tuningować. Oczywiście jest też turbo, pięć biegów do przodu i 7.5 sekund do setki, ale to nieistotne informacje, bowiem najważniejsza to RWD. Na każdych zawodach drifterskich, które miałem przyjemność oglądać, 200 SX był nieodłącznym elementem krajobrazu i zawsze się wyróżniał na tle niezliczonej rzeszy podłubanych E30 i E36.

Auto przeszło facelifting pod koniec produkcji (S14a) i moc wzrosła do 220 KM, aczkolwiek tego nie jestem pewien i dobrze byłoby, gdyby jakiś fan JDMu potwierdził.

#rzetelnafura – polecam
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #jdm #jdmboners #nissan